2021年是中国党成立100周年， 是第二个百年目标新征程的开启之年， 是“十四五”规划开局之年，也是集团公司全力建设成为体系科学、能力卓越、效益领先、品质一流现代建筑产业集团的重要一年。集团公司聚焦降本、提质、创效和品牌建设工作主题，加快转型升级，深化改革创新，夯实管理基础，企业在高质量发展新征程上构建新格局，塑造新优势，展现新作为。

　　为贯彻落实中央和上级宣传思想文化工作精神，大力选树、表彰、宣传集团公司各个岗位上的先进典型，进一步强化全员干事创业的初心和使命自觉，凝聚全集团“树品格、提品质、创品牌”的发展正能量，集团公司党委、集团公司决定在全集团范围内广泛开展第八届“央企脊梁·员工榜样”评选活动。

　　自2021年9月评选活动开展以来，得到各单位的极大关注和积极参与，现进入公开投票评选阶段。经过基层组织推荐，各单位党委和集团公司评委会审核，产生了29个候选对象，包括14个候选团队、15个候选个人，其中项目管理类9个、专业技术类5个、经营工作类8个、党群工作类7个。为保证评选过程公平公正公开，扩大评选活动影响力，现将所有参评候选对象的简要事迹进行网络展示。欢迎大家积极关注转发，将此次评选作为一次宣传先进、学习先进、监督先进的过程。

　　海拔3500米、全长6公里的宁缠隧道，是青海省公路建设历史上里程最长、施工难度最大的头号高风险隧道，也是青海省的第一条高瓦斯隧道。

　　从2015年9月开工至今，近6年时间，一群年轻人在高寒缺氧的高原深处，于黑暗中探寻光明，从未退缩，从未言弃。

　　宁缠隧道是国内首条高瓦斯、高硫化氢、高海拔、高寒的“四高”隧道，被青海省交通厅列为青海省头号高风险工程，也是青海省目前施工难度最大的公路隧道。开工以来，宁缠隧道进口段施工遭遇重重困难，先后穿越了长达580米的浅埋堆积体碎石土段、长达680米的煤层段，围岩地质全部为国内最高等级的五级加强围岩，6年时间，隧道仅仅掘进1。4公里。

　　2021年初，记录曼大公路一标团队的短片《高原寻光人》，在中国铁建系统引发强烈反响，在新华社客户端浏览量近120万。

　　在施工安全风险极高的高瓦斯、高硫化氢的隧道施工中，项目团队带头学规范，带头做模范，靠前指挥，以强有力的组织保障了施工中的安全管控，荣获了青海省安全委员会颁发的2019年度安全生产先进集体、2020年青海省公路水运工程平安工地示范标段；宁缠隧道有毒有害气体检测班组获得2020年青海省标准化示范施工班组。

　　工作以来，他先后参建10余项工程项目，迅速成长为项目管理“能手”，多个项目超额完成经济效益指标。

　　2018年，龙大发带领呼市轨道交通2号线外电源线路标项目团队，深挖现场创效点，在施工方案优化上实现大突破，有效压降成本，在5个月时间内，完成近2亿元的施工产值，人均产值高达1200万元，一举实现扭亏为盈。

　　凭借呼市轨道交通2号线积累的经验，他积极投身市场开拓，在江阴市长山大道快速化改造工程、贵金高速公路项目招投标过程中，全程跟踪、协助、优选，把两个项目“收入囊中”，预期收益可观。

　　坚持以干促揽，滚动中标国内最高等级4F的呼市新机场场道7标项目。今年5月，三公司在安徽市场连续中标两个项目，龙大发积极转思路、超谋划，使两个项目在开工前实现扭亏为盈，为企业健康发展规避了经营风险。

　　精于管理，勇于创效，龙大发两次获得三公司“明星员工”，被集团公司、业主评为优秀总经济师、优秀项目经理、劳动模范，荣获中国铁建“工人先锋号标兵”，中国建筑业协会全国建设工程优秀项目管理成果二等奖。

　　四公司新建太锡铁路太崇段项目团队，2020年2月成立，负责全长15。864公里的冬奥会太子城核心区至崇礼城区，包括隧道14。434公里/2座、桥梁0。242公里/1座、崇礼车站1座及附属工程的施工任务。

　　精准谋篇布局提质。项目中标公示后，迅速成立两级工作组和上场策划团队，第一时间赶赴现场实地勘察、制定方案、优化设计，从技术管理人员和施工劳务队伍做到配置的项目团队，历时1个月制定一套可行性很强的施工方案和征拆方案，50天完成红线内征地及房屋拆除。

　　精心组织施工提速。狠抓设备、队伍和人员的进场质量和进场速度，展开多个作业面实行工序平行作业、24小时值班带班。成功实现辅助坑道和正洞如期进洞目标，提前4个月实现全线公里的无砟轨道施工，全部长钢轨铺设任务较计划提前2天完成。

　　精确管理方法提效。实施红黄牌责任追究，建立“问题库”“回音壁”，根据每月进度实施动态管理，创新使用14项工艺，采用6大信息监测系统，确保关键工序始终受控，累计提前工期2个多月，创造国内普速铁路长大隧道建设史上最快施工纪录和无砟轨道单线米施工新纪录。

　　项目创新创效创誉，打造又好又快品质，4次荣登央视多个栏目，滚动发展崇礼北客运枢纽工程，获评2021年度北京市国资委先进基层党组织、张家口市交通建设投资控股集团有限公司优秀施工单位等称号，获得河北省委、国铁集团等领导的现场好评。

　　五公司漳武高速公路南靖段A4标项目部北京手天使抓龙筋，自2019年进场以来，项目团队坚持高起点谋划、高标准管理、高速度推进、高质量建设，精打细算加强过程管控，狠抓落实升级品质品牌。

　　坚持顶层设计，确保方案最优。他们邀请有经验的施工队长、设备厂家技术人员等参与上场策划，避免施组方案与现场作业两张皮。结合现场结构物分散、征拆困难的实际，项目团队顶层设计，优化拌合站和钢筋加工场方案，降低长距离运输安全风险，节约费用140万元。

　　落实标准化管理，强化过程管控。项目混凝土需求量高达48。2万方，他们研发运行“EPM”信息化系统，实现工程部、物资部、计划部、拌合站实时数据共享，动态掌握现场混凝土节超。书洋特大桥悬臂梁施工为确保安全进度，配备专职12名安全员，运用整体式全自动液压爬模系统，实现了8-9天/节段，提前计划工期2个月。

　　勇于技术创新，提升信誉效益。成立科技创优小组，进行技术攻关，采用自制机制砂代替河砂节约成本700万元。开展小微创新，通过10余项小技术、小工艺革新，降低安全风险，提高施工质量和效率，累计节约500余万元。截至目前共形成QC成果3项，申报国家实用新型专利8项，施工工法1项。荣获2020年度“平安工地”省级示范标段、安全标准工地、标准化管理典型示范工程，在信用评价中斩获AA级。

　　刘海亮，男，汉族，1983年11月出生，中员，现任五公司唐山市丰润区朱庄子王庄子片区回迁安置房、丰润区文西路等五条道路、光华道东段片区配套基础设施项目等经理。

　　创新思维管理，致力树造标杆。2016年，刘海亮首次担任项目经理，管理固原房建项目。他科学谋划，精心部署，大胆创新，敢拼敢闯，深化质量安全进度管理，孜孜不倦追求高质量建设，致力于打造百姓安居放心工程、标杆工程。短短三年，他带领团队通过固原西湖路项目在固原当地赢得了良好的口碑，从1个项目滚动到4个项目，完成施工任务并多次获得各项荣誉。

　　工程干到哪里，标杆带到哪里。2020年，在完成固原房建系列项目建设任务后，他被调至唐山市丰润棚改项目，他带领团队克服工期紧、任务重及房屋拆迁、图纸、施工手续及环保要求高等重重困难，科学研讨决策、制定问题清单，逐一突破，赢得了业主与当地政府的一致好评，打造了名副其实的标杆项目。目前，以朱庄子王庄子片区回迁安置房项目为基础，滚动发展了文西路等五条道路、新增光华道东段片区配套基础设施项目及南关片区回迁安置房等4个项目，总投资额共计18。67亿元。

　　匠心打造标杆，品质带动发展。5年间，刘海亮率领团队勇敢搏击，创新管理，干一个工程，树一个标杆，以实际行动为企业高质量发展贡献力量。

　　他一心“守规”，在精细把控中握住品质。建设首都国际机场APM工程，制定出融合中美标准的工筹计划，被外国专家视为“免检代言人”。主持建造天津地铁、呼市地铁质量“过硬”，工程获得国家、省部级以上技术成果10余项。

　　他匠心“铸优”，在担当负重中创出品牌。建设天津地铁3号线A标时，将天津最难车站变为区段首个实现节点车站，让詹天佑奖添上“轨道制造”；攻坚天津地铁6号线盾构区间修复工程，晚进场4个月，提前1个月竣工，筑造天津“结构海河杯”；主持天津地铁8号线项目开局连获月度第一，持续擦亮“十六局品牌”，助力企业扎根天津发展15年。

　　他潜心“理财”，在勇闯新路中守住效益。建设工程全部盈利，天津地铁3号线A标优化变更实现扭亏为盈；钻研“PPP项目六化创效经”，呼市地铁连年超额上交，创下全线“十个第一”、全省“三个示范”，项目综合收益率达15%。

　　他本人先后获得“詹天佑奖创新集体”“北京奥运建设青年功臣”“青城地铁先锋”，中国铁建优秀项目经理，集团公司优秀项目经理、劳动模范、科技专家等荣誉。

　　2011年，地铁公司中标通州北环环隧三标，成功进军北京城市副中心市场。作为第一批参建者，夏源在2014年接棒项目经理，带领团队以源头之水、揽干之方，在副中心这块机遇大地上蓄力浇灌、耕耘10余年，外扩市场，内抓现场，种出了属于自己的参天大树。

　　他们深耕细作，步步为营。敢竞争，巧撒网，多捞鱼，在城市轨道、地下管廊、市政道路、水利工程等领域实现多元发展，相继滚动副中心管廊六标、漷县美丽乡村改造、副中心站交通枢纽01标等10余个项目，签订合同额共计36亿，实现二次经营2。2亿元，为十六局拓展副中心、串联京津冀市场立下了汗马功劳。

　　他们攻坚克难，打造精品。把“现场”当战场，向管理要质量、要安全、要效益。建设环隧三标，创造了仅用39天完成带出入口标准单元的全线最快施工记录；建设管廊六标，运用“衡重式箱涵顶进”工法成功上穿既有运营地铁区间；建设亚洲最大交通枢纽，在48小时内成功拆除玉带河大桥……项目团队攻关夺隘，10年建成6项优质工程，完成产值13。17亿元，平均收益率达12%。先后获得北京市结构长城杯金奖、国家优质工程奖等荣誉。

　　他们致力科研，勇于创新。与高校合作，以现场为科研基地，破解生产难题。参与编写北京市地方标准2项，申报国家专利3项，形成省部级工法1项，研究课题成功申报朝阳区高新技术产业发展引导资金项目，并跻身中国铁建“城市轨道交通专业创新工作室联盟”阵营。

　　涞源国家滑雪训练科研基地项目团队共有24名成员，平均年龄33岁。该项目是世界规划最大的跳台滑雪场馆群，也是集团公司范围内首个体育设施建设项目。

　　2020年1月，上场之初，面对全新施工领域挑战和关门建设工期要求，项目团队一手抓疫情防控、一手抓施工生产，用15天完成驻地及现场临建工程，成为保定市首个复工复产的项目。建设过程中，他们紧盯建设工期，时间往前赶、任务往前压，持续进行技术攻关，探索出“跳台大坡度超高填方施工”技术，有效缩短了施工工期，实现了从“零经验”到创新驱动“领跑者”跨越，仅用时307天，高标准高质量建成一期工程并交付使用，获得国家体育总局及省、市、县各级政府高度肯定，获得二期工程建设资格。

　　2021年3月，二期工程正式启动，他们以重诺守信的操守再一次兑现合同承诺，2个月即高质量建成BIGAIR单板大跳台，创造三项世界纪录，为跳台滑雪与北欧两项国家集训队正常训练提供了保障，代表集团公司捧回“全国体育事业突出贡献奖”殊荣。

　　精益求精，善作善成。凭借突出的业绩，成功揽获张家口崇礼U型滑雪场馆项目，顺利实现了在体育产业的滚动发展。

　　史敬伟，男，汉族，1971年12月出生，中员，现任保定市莲池区3个城中村改造后续ABO项目经理部安全总监。

　　1992年参加工作的史敬伟，已有近30年项目安全管理工作经验。他从项目部一名普通安全员一步步成长为安全总监，靠着严谨的工作态度、丰富的现场施工管理经验、务实的工作作风，守护着项目施工安全“零”事故，日复一日为企业生产保驾护航着。

　　因常年奔走，积累成疾。去年9月，史敬伟被诊断为右腿股骨头坏死。彼时，他正负责石家庄铁道大学项目施工收尾。待塔吊和外脚手架全部拆除后，他才向项目部请了病假回家进行保守治疗。今年1月11日，还在病假调养期的他接到公司电话，得知民生工程长垣项目4月30日必须交工，要组织抢工。他临危受命，放下电话便简单收拾了行李，第三天就站在了长垣的土地上。

　　老骥伏枥，志在千里。史敬伟用30年的时间笃行，日积月累终结硕果。他所参建的项目先后获得中国建设工程鲁班奖、国家AAA级安全文明标准化工地、全国建筑业绿色施工示范工程、省级安全文明标准化工地、省级建筑工程安全文明施工现场等多项荣誉。史敬伟个人也曾多次获得安全管理标兵、品牌员工、先进工作者、安全生产管理先进个人、安全文化宣传先进个人等荣誉称号。

　　五公司滇中引水项目测量班团队由4人组成，他们深知在建国家重点水利标志性工程之首的滇中引水工程建设意义重大。面对建投资规模最大、技术难度最高、地质条件最复杂的引调水工程，测量班团队迅速集结，分工明确，通过实干、巧干确保项目施工稳步推进。

　　五公司承建的滇中引水工程楚雄段施工3标项目线天时间，测量班就完成了27个控制点、6个区域面的测量任务；8天时间完成了37公里的二三等水准复测任务。他们白天跑工地，晚上加班整理数据，测量数据精确无误，得到了监理和设计院的高度赞扬，为项目顺利开工提供了有利条件。该标段主要是隧洞工程，其中包含了凤屯隧洞、伍庄村隧洞2座长大隧洞，在围岩量测中，他们经过测量班反复试验论证，采用全站仪进行围岩量测的新方法，在手扶塔尺的位置贴上徕卡反光贴，将仪器设置在安全区通过手机软件与全站仪连接，直接测量反光标靶，既保证人员设备安全，还可以将测量数据直接储存在手机中保证测量精度。

　　2020年10月，云南省总工会组织举办的云南省第十七届职工职业技能大赛测量工技能竞赛中，项目部获得了测量工技能竞赛团体一等奖，测量班负责人娄建民荣获云南省第十七届职工职业技能大赛测量工技能竞赛技术能手称号，荣获云南省“五一”劳动奖章。

　　王迪自参工以来，处处从严要求自己，勤勉敬业，用勤奋和努力扎根基层生产一线，她所在的布尔台车站是鄂尔多斯地区重要的煤炭装车站，也是亚洲最大的煤炭装车站。

　　王迪主要负责布尔台站的接发列车、万吨编组及行车组织，平均每日装车23列，最高峰时装车超过25列，日均装车约9万吨。她严格执行标准化作业程序，在车机联控中声音洪亮，在行车组织中、调车作业中起到了安全卡控的关键作用。工作两年来没有出现任何违章违纪，助力车站顺利实现安全生产零事故，得到了车站领导的认可，赢得了全站职工的信任，个人荣获铁运公司“巾帼标兵”荣誉称号。

　　在认真做好本职工作的同时，王迪积极参与到班组的管理建设中，与车站管理人员一起，围绕各项工作目标，制定班组各项规章制度，改进车站安全工作的质量，使车站职工的质量管理水平和能力得到了较大提高。她总是主动协助他人完成车间分配的各项工作任务，利用休息时间帮助车站整理内业，车站班组管理建设稳中有升。在2019年内蒙古自治区质量协会组织的质量信得过班组的评比活动中，她所在班组荣获二等奖。

　　从“三电”迁改到高速公路“系统机电”再到市郊铁路“四电集成”，在赵奇峰、张元锋、杨振带领下的电气化公司重庆轨道江跳线项目团队，用专业实力和创新能力为企业创誉创效，参建的3个项目无一亏损，累计完成上交款1。1亿元，赢得各类荣誉20余项，打造了集团公司四电板块“升级版”。

　　他们从成贵铁路“三电”迁改工程起步，不断提升专业施工能力，在德简高速公路“系统机电”施工中，自主专研高速公路机电“系统集成”施工技术，填补了电气化公司在高速公路“系统机电”施工的空白。他们挑战国内首条直流、交流“双流制”重庆轨道江跳线，实现了电气化公司铁路“四电集成”施工历史性跨越。

　　重庆江跳线个，囊括了铁路“四电集成”全部专业。在统筹协调各专业施工的基础上，他们针对双流制施工存在施工标准不统一问题，在大量查阅资料、考察既有线路，反复优化方案后，最终形成了符合各方要求的四电施工“新标准”，领先行业。为满足双流制线路As机车在不同供电条线下的检修需要，在国内无任何参考数据的情况下，发明了三工位接触网隔离开关，创全国首例；创新采用“首件定标”，规范四电工艺新标准，打造了“四电集成”施工工艺标准新高度。

　　不忘初心，牢记使命。作为一名企业女法治干部，从事法治工作近3年来，她综合运用法律、财务、审计知识，为公司处理经济纠纷案件18起，律师函50余份，减少经济损失260余万元，节省律师费代理费80余万元，在推进公司经济更高质量发展上发挥了法治核心竞争力量。

　　立足岗位，善作善成。她坚定“干一行、爱一行、钻一行”的工作理念，为促进公司资金运转良性循环，她对症下药，根据不同情况采取不同的债权梳理办法，共解决债务30多笔，节约资金100多万元，有效缓解了公司资金压力，成功避免了诉讼风险。

　　勇于担当，敢于作为。在与其他市场主体发生经济纠纷时，她主动出击，动之以情、晓之以理，共有15起经济纠纷、50多份律师函通过谈判达成和解，最大限度维护了企业利益。

　　风雨十八载，涂彩虹先后荣获中国铁建审计先进工作者，集团公司审计先进工作者、工会积极分子、“三八红旗手”、合同管理工作先进个人等多项荣誉。

　　“匠心科研”团队是由建功机械公司副总经理、总工程师武彬华牵头，11名技术骨干组成的青年团队，平均年龄34岁，其中高级工程师3名，高级技师1名，专业技术人员7名。

　　让贫瘠的工业板块郁郁葱葱，是7年来从无到有的探索，是跨越城市、走入山岭隧道的崛起之路。从地铁到城际、到山岭隧道，为满足企业发展、开拓市场用户、顺应“工业大国”发展需求，研发团队将企业产品不断迭代优化，将起重机、电机车、隧道台车、盾构机再制造系列产品贴上十六局制造的标志，推出中国铁建的大门，亮相市场。多年的积累，企业设备名录不断充实，所生产产品遍布全国各地。机车类产品产销超过百列，产值超过2。9亿元。2020年以来，企业隧道成套设备通过评审，盾构再制造板块实现多项技术攻关，川藏铁路高原装备研发成功立项集团公司科研课题。先后获评中国工程机械学会维修与再制造分会理事单位，北京盾构工程协会盾构再制造企业达标认证单位，知名度持续打响。

　　团队精英骨干云集，武彬华先后荣获集团公司劳动模范、“十二五”技术创新先进工作者；姜涛、高永飞分别荣获集团公司劳动模范、先进工作者，马利、齐文涛、卫智浩等荣获集团公司科技创新工作先进个人；赵明荣获集团公司“十大技师”；马鹏程荣获“十六局工匠”等称号。

　　他扎根片区不遗余力谋揽干。2011年10月至2019年底，王春飞从分公司项目经理干起，到公司级项目常务副经理、经理，始终立足安徽工地，数年如一日，让这一片区从单个项目滚动发展到当前多个项目。在基层管理项目8年间，他协助或带领团队抓好在建同时，眼睛向外不断谋求滚动发展，二公司在皖从未中断过在建任务，累计承揽超20亿元。经过他和团队积极谋划，这些项目二次经营成效喜人，新增合同额达5。5亿元，效益空间大为提升。

　　他善当“头雁”强势思维抓订单。2020年1月起，王春飞担任二公司副总经理并分管经营工作后，将基层积累的“以干促揽”经验运用到全公司的经营承揽中去，凡是确定的特级、一级信息，持之以恒超前运作。2020全年二公司累计自揽208。43亿元，占集团年度考核指标的277。9%，二公司首次在中国铁建“工程公司属地化10强”中榜上有名，也实现历史性突破。

　　王春飞先后带领项目团队摘得国家级QC成果一等奖、全国建设工程优秀项目管理成果二等奖、全国AAA级安全文明标准化工地、安全质量标准化示范班组、中国铁建杯优质工程奖，个人相继获北京市青年岗位能手，集团公司优秀项目经理、优秀党员、劳动模范等称号。

　　三公司经营团队是奋战在企业经营承揽战线上的“尖兵”北京抓龙筋spa，在经营部经理张承举、执行经理吴强、副经理陈静北京手天使抓龙筋、总工程师王鑫、总商务师张栋栋等的带领下，这支平均年龄不到33岁的团队，犹如市场开拓的轻骑兵，奔跑在企业高质量发展的高速路上。

　　做好属地经营，深耕江浙市场。团队积极服务国家战略，转变思路，抢占、优选、深耕属地市场，助力江浙区域承揽再创历史新高，在公路、市政优势专业领域实现质效双优。

　　解放思想，勇闯市场。团队按照城市经营、支柱区域经营等战略部署，坚持质量并举，密实经营网格，赢得市场先机。截至今年9月份，先后参与百余项工程招投标，中标17项，承揽148。4亿元。其中公招类项目15个，合同额达113。04亿元，再创历史新高。中标公司史上最大的公路项目341省道宜兴段3标，合同额26。02亿元。宁波片区区域经营“梅开二度”，中标杭甬复线宁波二期、慈溪综合开发一期工程等项目，中标合同额34。66亿元渝昆铁路8标项目。

　　三公司经营团队积极参与新兴投资领域市场经营，成功推动湖州市南太湖新区铁公水物流园二期项目及泰州市泰湖生态提质项目落地。注重夯基垒台，强化市场备案、持证配套、业绩管理等基础工作，建立投标大数据库，做好开标记录和标后总结，不断提升市场竞争力。

　　三公司经营团队荣获中国铁建“青年文明号”，湖州市“青年文明号”，三公司进入中国铁建属地化经营10强行列。

　　从无到有，她夯实经营基础。2012年4月，南昌工程指挥部成立后，实现就地滚动成为经营主线，这首先就是保证资质就位。在她的努力下，完成了集团公司和四公司在江西省的资质就位，四公司成功申报入选了南昌市预选承包商A库企业，由她填报的南昌市诚信系统资料也作为南昌市建委样板供在昌企业参考，为集团各子公司在江西省投标承揽项目奠定基础。

　　从弱到强，她缔造经营团队。她培养了8名经营人员，其中5名迅速成长为独当一面的“经营人”，打造了一个能够独立编制标书和完成投标全流程的经营团队。近两年他们协助公司顺利拓展浙江片区，成功中标5个项目、金额达5。6亿元。为确保经营后续力量的供给和延续，她连续5年组织“八大员”培训取证，累计获得“八大员”证书的达158人，占四公司取证人员的41%。

　　从1到N，她拓展经营市场。9年来，她累计参与投标179次，仅四公司南昌工程指挥部就独立中标52个，中标额累计达259亿元。经营区域辐射3个省、7个地市，模式囊括总承包、BT、PPP、EPC和片区开发等，经营领域涉及市政、房建、铁路、水利、公路，成为四公司第二大支柱片区指挥部。她还配合东南投资集团和铁建投资集团完成累计315亿项目的落地。她多次获得集团公司经营工作先进个人、“巾帼标兵”等荣誉称号。

　　27载风雨，薪火相传。轨道公司广州轨道交通十号线项目部团队肩负融入粤港澳大湾区发展使命，在经理杨旺兴、杨成带领下，建造“行业先进、铁建标杆、业主首选”工程，构建湾区发展新格局。

　　团队在攻坚最难中“破冰”，打造全线“示范地”。坚持“四个先行”理念，破解“地质博物馆”“工法百科全书”等施工难题，实现闹市区8个作业面并进，创下全线多个第一；注重高效履约，从系统各局中脱颖而出，成为业主观摩首选，助推企业2次在铁建华南总部会议交流。

　　团队在提质创效中“破茧”，培育管理“创新地”。强化自主创新能力，创建“智慧工地”，BIM技术保效益、提质量，捧回全国BIM“优路杯”银奖；创新CRD工法为CD工法等10余项技术方案和工艺工法，节约工期18个月，项目经济效益“逆势”翻红。

　　团队在融入融合中“破局”，筑就发展“支撑地”。以做精做优项目为着力点，助推企业与政府良性互动，推动企业落户广州黄埔，年内接连中标城际铁路、市政、房建等工程，合同额达49亿元，区域大发展格局成型。项目部先后获评广州地铁青年安全生产示范工地、安全优胜项目部”“优秀项目部，集团公司先进基层党组织等荣誉。

　　物贸公司钢材事业部于2015年1月成立，主要负责人为钢材事业部兼华东分公司经理王强，成员为宋建红、王紫剑、陈振浩、焦阳、张艳等。

　　聚沙成塔北京朝阳抓龙筋会馆，开拓优质上游资源。钢材事业部成立以来，坚持优选企业、甄选产品，先后与广东韶钢、广西柳钢、安信钢铁、陕西龙钢、宁夏钢铁等多个大型钢厂建立良好合作，掌握了棒线、型材、冷轧钢、钢绞线等多种品类钢材物资的优质一手资源，不断提升物贸公司在钢材市场的议价能力。

　　蔚然成林，全力推进框架集采。物资产品框架集采是集团物管升级、物管创效的必然要求和重要途径。钢材事业部积极响应、率先跟进，详细制定投标竞价策略，积极跟进项目建设情况，以较低价格成功中标北京、河北、湖北等19个省份的集团内项目钢材供应，总量近20万吨，累计为全集团节约成本超2000万元。

　　百炼成钢，强化供应管理水平。面对国内钢价大幅震荡的环境，钢材事业部坚持“源头直采为主，市场调货为辅”，负责人王强每周召集团队召开例会，分析区域钢价供应及钢价变动情况，不仅保障了各个项目正常施工，还有效节约了项目物资成本。六年来，钢材事业部累计供应各类钢材近180万吨，参供项目超300个，供应金额超70亿元，黔张常铁路、杭州地铁、赣深铁路、福厦铁路等多个项目发来表扬信、感谢信并赠予锦旗。

　　2020年，置业公司成功竞得淮北青秀城项目。项目经理刘文禄、党工委李殿武领衔的开发团队奋楫前行，谱写了集团公司高质量发展“五线谱”，奏响了置业公司时代发展“最强音”。

　　聚焦深层次“指挥棒”。淮北青秀城开发团队势如破竹，打好销售“突围战”。2020年11月，召开品牌发布会，引爆淮北市场；12月首次开盘，392套房源当天售罄，创造热销奇迹。开盘以来，连续6个月蝉联区域销售冠军，冲入淮北房地产销售榜单前五。截至目前，项目去化率78%，回款5。35亿元，完成集团公司年度销售任务140。38%，预计实现总货值8。3亿元以上。

　　紧盯立体式“十指弹”。淮北青秀城开发团队倍道而进，打好开发“攻坚战”。坚持“四快四保”经营理念，快速实现拿地4个月开工、7个月开盘、住宅占开发规模76%、开盘首期售罄的新突破。该团队同期负责淮北望湖新城开发，实现了公司发展史上首次“一城双子”战略布局，达成了置业公司“市场+棚改”双轨道发展。

　　锁定全方位“协同奏”。淮北青秀城开发团队玉汝于成，打好经营“堡垒战”。青秀城、望湖新城成功开发后，助力集团公司近21亿元的大批基建投资项目在淮北相继中标，产业协同战略实现新突破，在“煤城”以干促揽，实现区域滚动发展。

　　该项目一经面世备受当地政府及百姓高度赞誉，荣获“十佳城市价值楼盘”“榜样楼盘”“城市地标”等称号。

　　沈川，男，汉族，1987年10月出生，现任中铁十六局几内亚分公司经理、中国友发公司中西非事业部副经理。

　　他坚定笃行，将理想信念转化为实际行动。作为第一批走向非洲扎根经营的先锋者之一，沈川自2017年以来，扎根有世界最不发达国家之称的几内亚，克服了自然环境恶劣、疫情爆发、军事等重重困难，先后签约或实施了几内亚达博拉-锡塞拉N1公路改造、科纳克里至库里亚铁路重建、马木隧道连接便道及坎贝林水泥厂、新建铁路等5项工程，实现承揽额近31亿元人民币，以实际业绩为集团公司国内海外协同发展作出贡献。

　　他坚守一线，将重重困难转化成发展机遇。2020年1月，新冠肺炎疫情爆发以来，他不顾艰险，毅然返回一线工作岗位，带领几内亚分公司团队及项目部成立疫情防控领导小组、编制防疫方案、细化防疫措施、教育当地员工，全力保障全体海外员工生命安全和身心健康，经受住了疫情的考验，保住了前期的商务成果、开拓新的市场成绩，实现了防疫生产两不误。

　　他坚强果敢，将远大目标转化为现实业绩。面对关乎几内亚重要民生、关乎中国与几内亚友好关系的重大铁路工程，沈川超前策划、提前准备，不顾地形陡峻、自然环境恶劣，穿越树丛矮林，完成了为期40天的踏勘测量工作。投标阶段，夜以继日加班加点地对每一个数字精益求精、每个细节反复推敲，一举夺得合同额14。27亿元人民币的几内亚新建铁路项目。

　　李小会，男，汉族，1975年11月出生，中员，现任中原区域指挥部副指挥长兼山西省区域总经理，主要负责山西省区域经营承揽和在建管理工作。

　　深耕细作，全力攻坚克难。经营工作中，他秉承“高端运作、深度开发、信誉优良”三位一体经营理念，全身心投入到山西市场开发工作中。在祁离高速公路招标中创造了在一条高速公路同时包揽两个标段的奇迹。中标的太焦高铁站房3标，填补了集团大站房业绩的空白，多次获得山西省和大西公司的赞誉。在他的带领下，集团公司重点跟踪承揽了太原地铁1号线PPP项目，助力集团公司承担了两站两区间的施工任务和将来26年的地铁运营维护任务，运营维护合同总额达138亿，为集团公司转型发展迈出了坚实的一步。他不断开拓新思路，积极拥抱县域经济。在晋城市阳城县承揽的新建职业教育中心EPC项目，多次获得地方政府赞扬，为集团公司在山西市场树立了崭新形象。

　　行稳致远，力创“百亿山西”。在他的带领下，2021年，山西市场厚积薄发，经营承揽额有望突破百亿大关，打造“百亿山西”的市场新格局即将梦想成线年以来，李小会多次获得集团公司经营工作先进个人荣誉称号。

　　一公司党委工作部共有员工5名，在公司党委和部门部长带领下，致力于构建大党建、大宣传格局，为企业高质量发展提供了持续的精神动力、思想引力和文化活力。

　　按照“双标共建”的要求，推行党建模块化，夯实党建根基，让党建工作可操作、易操作。强化主题活动顶层设计，将道德讲堂打造成企业的品牌活动，并助推公司成为集团公司首家登上省级电视台新闻联播的单位，拓宽党建阵地，激发党建活力；推广运用了党员党费电子缴费系统——“党费管家”，成为集团公司首家实现党费线上缴纳的单位。坚决落实集团公司和公司党委部署，认真落实管党治党责任，确立了“六责一监管”党建工作框架，创新性开展片区宣传实战培训班，为区域发展助力。公司党委和2个所属基层党支部获评中国铁建优秀党组织，并有史以来第一次荣获国务院国资委“中央企业先进基层党组织”称号。不断加大品牌宣传策划，创新性地举办了片区宣传报道实战培训班，形成多层级宣传合力；“与青海同行25年”“五四青年功勋晚会”彰显了榜样力量，防东铁路等六个项目先后登陆央视。内刊《征程》持续刊发13年；公众号发布推送316期；《高原寻光人》等30多部视频短片先后亮相荧幕；连续三年包揽集团公司宣传报道、新媒体建设、企业文化、信访维稳、优秀政研会先进单位等荣誉；连续两届获评“首都文明单位”荣誉称号。

　　罗文兵，男，壮族，1962年2月出生，中员，现任一公司防东铁路铜鼓岭隧道专业架子队党支部。

　　工作至今40余年，罗文兵先后担任架子队队长、、工区长、项目副经理等职务，其绝大部分时间，都是在阴暗潮湿的隧道里度过。从引大济湟工程到宁煤铁路，从青藏铁路新关角隧道到太焦铁路白北隧道，再到如今的防东铁路铜鼓岭隧道，40年年间，罗文兵参与了11条隧道的工程建设。2007年底，青藏铁路西格二线新关角隧道开工建设，作为先遣人员，罗文兵最早抵达工地现场，住帐篷，饮河水，挖冻土，建板房。在海拔超过3800米的青藏高原，罗文兵作为工区长，主动担负起海拔最高、里程最长、环境最艰苦、施工难度最大的6号斜井施工任务。他率领团队先后在6号斜井和2号斜井接连攻克复杂地质、超强涌水等多项难题，为新关角隧道胜利贯通作出突出贡献。集团公司领导称赞：“老罗走到哪里，都是最优秀的；老罗走到哪里，都是一面旗帜！”！

　　作为一名党员，罗文兵一心为党，一心向党，光阴荏苒40年，他始终坚持干在前面，走在前列。部队期间，先后获得连队奖励近20次，被铁道部授予“七·五青年立功先进个人”，近年来，罗文兵先后荣获集团公司优秀党员、“永不退色的铁道兵”等荣誉。

　　李广勤，男，汉族，1971年3月出生，中员，现任四公司工会兼大兴国际机场北线西延项目党支部。

　　关键时刻勇担当。格库铁路项目上场时，李广勤克服线路长、情况复杂、牵涉面广的难题，仅用2个月时间基本解决项目部和2个工区的选址、办公用房租赁以及140公里管段的施工用地问题。他兼任大兴国际机场北线西延项目党支部后，用半个月时间迅速收拢人心、坚定信心，为推进施工生产奠定坚实基础。

　　直面难题敢碰硬。在机场北线西延项目征拆滞后、施工受阻的情况下，积极与地方政府部门协调沟通，走村入户解读征拆政策、做好思想工作。为维护企业利益挺身而出、据理力争，被无理村民泼辣椒水、喷灭火器干粉、用铁锹打伤毫不退缩。确保关键工程永定河特大桥率先开工以及庞各庄镇和榆垡镇辖区征地工作全部完成北京抓龙筋工作室。目前该项目主体工程全部完工。

　　尽心履职善联动。联合组织开展“六比六创”和“安康杯”劳动竞赛、创建“劳模创新工作室”等活动。四公司现有10个劳模创新工作室，其中2个集团公司级、1个股份公司级，夏淑凯工作室成为中国铁建唯一一家获北京市总工会课题资助的工作室。集团公司首届劳模创新工作室成果发布会在四公司都匀项目召开，公司获评全国“安康杯”竞赛优胜单位和中央企业先进集体等荣誉称号。

　　李广勤先后获评集团公司优秀工会干部、“安康杯”竞赛先进个人和北京华北投新机场北线高速公路有限公司优秀建设者。

　　崔龙娟，女，汉族，1988年11月出生，中员，现任五公司车轴山中学改造提升项目党工委兼副经理。

　　树一面旗帜，干好工程铸品牌。项目上场后，崔龙娟联合业主打造“党建引领聚合力 支部结对共提升”品牌活动，受到了业主和教育局纷纷点赞。通过“立足百年名校 打造精品工程”特色品牌活动为载体，以一个微信公众号、一本宣传册、一堂微党课、一个短视频“四个一”为着力点，创新拟人“铁娃轴轴”为抓手，多渠道展示车中形象、讲述车中故事、创建车中特色党建品牌。她制作的系列短视频《支部喊你学党史》获得员工广泛喜爱，其中结合项目实际，围绕“降本、提质、创效”工作主线，以实际事例展示项目品质品牌建设录制的党课视频荣获集团公司优秀党课。

　　凭一腔热血，冲锋在前排万难。项目建设中，面对暑假期间必须完成学校道路建设的时间节点，恰逢该时间段为多雨季节，崔龙娟带领技术骨干和党员克服人员少、任务重等不利因素，全天24小时施工，最终突击完成了教学区与办公区内主干道的道路工程，确保了广大师生9月1日顺利开学。同时项目部多次收到建设单位感谢信，重大施工节点先后在唐山电视台报道及《唐山劳动日报》上刊登。

　　锡北铁路位于青海省海西州，连接中国最大的盐湖——察尔汗盐湖中北霍布逊盐池与青藏铁路，是“无人区”盐湖资源的运输通道北京手天使抓龙筋，被称为中国最孤独的铁路。铁运公司于2015年7月组建指挥部，全面负责锡北铁路运营，将盐湖工业用盐运送到全国各地。

　　上场之初，面对高原缺氧、高寒缺水、风沙肆虐等恶劣自然条件，及行车技术难题，指挥部在平均海拔2800米，方圆50公里不见人烟的两个小站上高举党旗奋勇向前，以党员的先进性铸就坚强的战斗堡垒，用端正的工作态度和专业的匠心默默地守护着运盐大通道的畅通。

　　戈壁见初心，齐心达使命，孤独锻品格。指挥部人员由最初7人发展到如今53人；业务从机务和车务拓展到机务、车务、工务、电务、检修五大专业；运量从0。32万吨增加到2020年200多万吨，逐年递增。截至2021年10月7日，顺利实现连续安全生产2120天，取得了安全、生产双丰收的好成绩，得到了业主的认可，走出了一条稳健的发展之路。

　　指挥部先后荣获铁运公司先进基层党组织、红旗团支部、文明集体、优秀团队等荣誉称号。2021年被中宣部列为青海省三个重点宣传课题之一，受到新华社、青海卫视等多家主流媒体集中报道，展示了集团公司第一支高原铁路运营团队面貌，擦亮了十六局品质、十六局标准、十六局品牌。

　　2021年8月，新冠蔓延扬州。扬州湾头镇政府向社会发出了征集抗疫志愿者的通知后，在校期间就有过多次志愿者经历的王婕，瞒着家人报了名。

　　扬州湾头镇运河春天酒店隔离点93个隔离房间里住着的都是已确诊患病人员的密接人员，传染风险极高。王婕所在的志愿团队火速上岗，成为该地抗疫壁垒的第一道防线。

　　作为志愿者团队中唯一的女同志，25岁的王婕成为疫区志愿团队24小时待命的“女总管”，一日三餐、物资配送、垃圾清运和特殊需求的医疗保障由她调度，随时上报统计数据。除了统计调度工作，早七点到晚七点王婕还要与其他同志一起完成日常服务工作。穿着两层密不透风的防护服在楼层间穿梭，一会便全身湿透、犹如水洗，这让作为女同志的王婕尤为不适，有几次差点还脱水晕倒。抗疫期间，几次接到母亲视频的王婕都不敢接起，直到志愿服务结束前2日才接通视频报了平安。

　　8月16日，中国疾病预防控制中心消毒学首席专家张流波先生一行到隔离点检查指导防疫工作，对疫情防控工作给予了充分认可。王婕所在志愿团队收到扬州湾头镇人民政府发来的感谢信，称赞其是新时代铁道兵精神的鲜活代表，诠释了驻湾单位与政府的深厚情谊与鱼水之情。

　　自2015年加入建功机械公司以来，在车间担任材料管理员的同时，她主动参与下料、焊接表面处理、刷漆等其他岗位的工作，以实际行动诠释“螺丝钉精神”。2016年调入党群工作部工作以来，在公司党务工作人员少的情况下，不仅较好完成本职工作，同时兼任工会、工会财务、信息化工作，以高度的主人翁责任感履职尽责，担当作为。

　　2020年初面对突如其来的新型冠状病毒，在疫情全国蔓延的情况下，作为刚生产完不久的新晋妈妈，她主动挺身而出，放弃了休产假机会，毅然回到工作岗位，第一时间加入公司疫情防控工作，为施工一线购买防疫物资，组织党员抗疫服务岗，以自己的实际行动诠释了党员的先进性。她的精神感染了公司一大批同志坚强防疫、坚守岗位的决心。2020年在全国防控关键时期，建工机械公司顺利从4月逐步复工复产，于当年顺利搬迁至曹妃甸。北京手天使抓龙筋